 
|
EV / Eklenti / HEV / FCEV için OEM ODM Otomotiv Sigorta Bağlantısı IATF16949 Sertifikası
Ürün ayrıntıları:
| Menşe yeri: | Dongguan Çin |
| Marka adı: | Uchi |
| Sertifika: | IATF 16949 ISO14001 |
| Model numarası: | Otomotiv Sigortası |
Ödeme & teslimat koşulları:
| Min sipariş miktarı: | 2000pcs |
|---|---|
| Fiyat: | 0.037~0.05 USD/PC |
| Ambalaj bilgileri: | Toplu, kutu başına 2000 adet |
| Teslim süresi: | Hisse senetleri, 3 gün |
| Ödeme koşulları: | T / T, Western Union |
| Yetenek temini: | STOKTA 100.000.000 ADET |
|
Detay Bilgi |
|||
| Başvuru: | DC / DC çevirici | Marka: | Uchi |
|---|---|---|---|
| Anahtar kelime: | Otomotiv Sigortası | OEM / ODM: | destek |
| Tip: | Otomotiv Sigortası | Özelleştirilmiş: | Evet |
| Vurgulamak: | ODM Otomotiv Sigorta Bağlantısı,IATF16949 Otomotiv Sigorta Bağlantısı,HEV Otomotiv Sigorta Bağlantısı |
||
Ürün Açıklaması
EV / Eklenti / HEV / FCEV için OEM Otomotiv Sigorta Bağlantıları
| Başvuru | Açıklama | Düzensiz Döngüler | SC Akımları | OrtamSıcaklığı | kc |
| YG Akü Dağıtım Birimi (BDU) | Aküden invertöre HV gücünü toplar ve yönetir, aksesuarlara ve yardımcı güç ünitesine enerjiyi kontrol eder ve dağıtır | Orta akım dalgalanmaları | Yüksek kısa devre akımları, ca.7-10 x In | orta ila yüksek | 0,8 |
|
DC/DC Dönüştürücü |
Aksesuarlar ve yardımcı pil için HV DC gücünü çekiş akü paketinden LV DC gücüne dönüştürür | Düşük akım varyasyonları | Düşük kısa devre akımları, 3-5 x In | Yüksek | 1.0 |
| Yerleşik Şarj Cihazı (OBC) | AC elektriği şarj arayüzünden pil paketini şarj etmek için kullanılan DC gücüne dönüştürür, voltajı, akımı ve SoC'yi izler | Düşük akım artışları ve varyasyonları | Düşük orta kısa devre akımları, 3-5 x In | Yüksek | 1.0 |
| Güç Dağıtım Birimi (PDU), Kontrol Sinyali | HV gücünü korur, dengeler, voltajı, akımı, SoC (Şarj Durumu), sıcaklığı yönetir | Orta ila yüksek akım dalgalanmaları | Orta ila yüksek kısa devre akımları, 5-10 x In | Ilıman | 0,8 |
| Manuel SwitchDisconnects(MSD) | MSD, pili kısa devreden korurken dahili yüksek voltajlı pil paketleri için manuel olarak çalıştırılan bir bağlantı kesme sunar. | Düşük akım varyasyonları | Orta yüksek, 4-10 xIn | Çok yüksek | 0,8 |
| Aksesuarlar | Klima, ısıtıcı kontrolü, yağ veya hava pompaları vb. | Yüksek akım varyasyonları | Orta yüksek, 4-10 xIn | Ilıman | 1.0 |
Saf EV ve Plug-in Sistemleri: Tamamen pille çalışırlar, genellikle 32kWh ile 64kWh arası bir çekiş pili ve yardımcı güç ünitesi ile çalışırlar.Bu elektrik devrelerinin sigortası, yüksek akım dalgalanmalarına, sürekli şarj ve deşarja, yüksek çalışma sıcaklıklarına, aşırı akım senaryolarına ve 20 kA'ya kadar kesme dereceli yüksek kısa devre akımlarına dayanmalıdır.
HEV Sistemleri: Bir hibrit sistemde pil takımı genellikle daha küçüktür, yakl.10kWh ila 20kWh ve 200-450 Vdc daha düşük voltajlarda çalışır. Sert hızlanma ve şarj genellikle ICE ve orta yükte rejeneratif frenleme ile yönetilir ve sigorta ömrü döngüsüne etki eder.Bununla birlikte, mevcut aşırı yük durumları ve 20 kA'ya kadar kesinti derecesine sahip yüksek kısa devre akımları, doğru sigortanın seçilmesi için kritik öneme sahiptir.
HFC-EV Sistemleri: Hidrojen yakıt hücresi ve pil paketinin birleşimi elektrik gücünü üretirken, gemide depolanan enerji miktarı hidrojen tankının boyutuna göre belirlenir.Nominal akım derecelendirmeleri ve 50kA'ya kadar kesinti dereceleri ile ilgili gereksinimler genellikle EV ve Plug-in sistemlerinden daha yüksektir.
Bir EV sigortasının akım derecesi formülü Ib'ye dayanmaktadır: Ib = In x KT x Ke x Kv x Kn x Kc
Şuna dönüştürülür: In ≥ Ib / (KT x Ke x Kv x Kn x Kc)
In: sigortanın nominal nominal akımı
Ib: Uygulamanın çalışma akımı tarafından belirlenen devrede izin verilen maksimum sürekli yük akımı
KT: ortam sıcaklığının ölçülmesiyle belirlenen sıcaklık değer kaybı faktörü
Ke: terminal bağlantısının kesiti aracılığıyla belirlenen ısı transferi değer kaybı faktörü
Kv: ek soğutma önlemleri uygulandığında soğutma düzeltme faktörü
Kc: döngüsel yükleme faktörü, temel olarak akım aşırı yük dalgalanmalarından kaynaklanan ağır mekanik stres nedeniyle sigortanın 'erken yaşlanma'/yorulma faktörü